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新聞摘要

 

塔利班接受南韓政府提出條件  釋放最後十九名南韓人質

  遭阿富汗塔利班武裝分子擄去長達六周的最後十九名南韓人質,九月二日搭機返抵仁川國際機場。他們甫回國即就事件引起的麻煩,向政府及國人公開道歉;南韓政府表示會向主辦該傳教團的教會,以及向人質家屬作出追究。
  阿富汗塔利班向傳媒表示,是在南韓政府付出二千萬美元贖金後才放人,並表示將會用贖金來添置武器並發動更多自殺式襲擊。南韓政府否認付贖金,表示人質獲釋是因為南韓政府承諾從阿富汗撤軍,以及禁止南韓人到阿富汗傳教。
  南韓在這次營救人質過程中直接與塔利班談判,沒依循國際一般原則,南韓輿論指出,談判恐開壞先例,助長塔利班將來採用更多綁架人質手段來達到目的。

 

北極圈主權爭奪戰升溫

  繼俄羅斯八月二日在北極海床插國旗宣示主權,加拿大總理哈珀也於八月十日宣布將在北極荒原上建立兩個軍事基地,北極圈的主權爭奪戰正在升溫。
   現時北冰洋及北極並不屬於任何國家,海底勘探由國際條例監管。根據1994年生效的“聯合國海洋法公約”,北極圈內五個國家:俄羅斯,美國,加拿大,丹麥和挪威五國海岸線延伸二百海里的海面範圍,屬該國的經濟水域。挪威,俄羅斯,加拿大和丹麥均已確認公約,宣稱北極部分地區屬其領土。美國因反對公約授權國際海底管理局組織所有公海礦藏勘探活動,迄今仍未確認公約。由於北極地區蘊藏豐富的天然氣和石油等資源,這些國家都謀求在北極獲得更多權利,並常因此發生爭執。一些評論家警告,北極爭奪戰可能加快軍備競賽,甚至引發軍事衝突。

 

希臘南部大山火 全國進緊急狀態

  希臘南部伯羅奔尼撒半島發生的山林大火造成至少五十人死亡,其中包括消防隊員和遊客;國際協助希臘撲救失控的嚴重山火的消防員陸續抵達。總理卡拉曼利斯宣布全國進入緊急狀態,並指多處出現火頭並非巧合,現時已拘捕7人,懷疑他們縱火。
  目前山火的總數已達到一百七十宗,火勢已逼近雅典。大火產生的灰燼飄落到了雅典衛城。不少村落被猛火包圍,多條道路封閉,大批居民須緊急疏散。

 

航空業排放溫室氣體 十七年增八成

  反全球暖化的示威者,抗議倫敦希斯路機場擴建第三條跑道。他們指出飛機排放大量溫室氣體,加劇全球暖化。
   據環保專家估計,飛機排放的溫室氣體,佔人類總排放量的4%至9%。據太空總署估計,在1975至94年間,航空業排放的溫室氣體,每十年導致氣溫上升0.5℉(約0.25℃)。據統計,現年飛機乘客量為五十年前的五十倍,預期航空業對全球暖化的影響將有增無減。自1990年起,全球航運的溫室氣體排放已增加83%。一項調查顯示,英國普遍民眾都支持增加機場稅,減少航空業排放溫室氣體,承擔破壞環境的損失。

 

印度十一億人捱窮 貧富懸殊程度駭人

  人口達十三億的印度,自從現任總理辛格在1991年推展經濟改革,經濟急速增長,世界不少主要銀行都預期印度會成為經濟強國,甚至在2025年超越日本,2050年超越美國。但該國同時卻有86%的勞動人口,十一多億人,每日收入少於0.5美元。全球每天生活費僅得1美元的窮人,其中三分一住在印度。印度三歲以下小童中,營養不良者的百分比更高達46%,比非洲還嚴重。
  當局承認經濟增長並未令農鄉受惠,政府的扶貧政策亦未奏效;三分之二人口賴以維生的農業更陷入危機。目前印度東北部正面臨三十年來最大水災,也令問題進一步惡化。

 

明夏全面採用電子機票 傳統紙機票六月一日絕跡

  國際航空運輸協會(IATA)八月二十七日宣布,全球航空公司明年夏天起全面停用紙機票,轉用電子機票。
   現時不少航空公司已轉用電子機票。使用電子機票的乘客首先上網登記,出發當日只須帶備身分證明文件到機場航空公司櫃位辦理登機手續即可。電子機票令乘客可以臨時改變行程,就算很遲訂票亦不成問題,登機手續更簡便,乘客也不用擔心機票遺失或被盜。
  IATA的成員包括全球超過二百四十間航空公司,營運全球94%的國際航班。IATA的票務系統每年印製超過四億張機票。

2007年九月

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